BANDUNG — Terobosan baru PT Jasa Marga, sistem transaksi jalan tol non tunai nirsentuh. Alias tanpa setop atau Multi Lane Free Flow (MLFF) akan segera diterapkan di sejumlah ruas jalan tol di Indonesia. Hal ini daftarnya.
Berdasarkan informasi tercantum dalam Frequently Asked Questions (FAQ) tentang MLFF. Di laman resmi Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR). Ada tujuh ruas tol masuk dalam pertimbangan masa transisi dari pembayaran non-tunai dengan tap kartu uang elektronik ke MLFF.
Tujuh ruas tol dimaksud, meliputi Tol Bali Mandara, Tol Balikpapan-Samarinda, Tol Jakarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi), Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Tol Soedijatmo, Tol Dalam Kota Jakarta, dan JORR 1.
“Pada tahap selanjutnya implementasi sistem MLFF akan dilakukan secara bertahap pada ruas lainnya. Di seluruh jalan tol di Indonesia,” tulis BPJT dalam buku elektronik itu dilansir Senin (8/7/2024).
Informasi, untuk tahap awal penerapan pembayaran tol tanpa setop akan menggunakan sistem Single Lane Free Flow (SLFF). Dengan barrier dan tapping (hybrid) dan dilanjutkan masa transisi dimana diterapkan SLFF tanpa barrier dan MLFF secara penuh.
Butuh Aplikasi Cantas
Hal itu, teknologi yang digunakan tetap GNSS atau Global Navigation Satellite System. Jadi tetap membutuhkan aplikasi Cantas untuk melakukan transaksi pembayaran tol. Nantinya pelaksanaan SLFF akan diterapkan secara bertahap dimulai dari uji coba ruas Jalan Tol Bali Mandara. Kemudian ketika sudah berhasil akan dilakukan perluasan layanan kepada ruas lainnya
Ketika teknologi MLFF sudah mulai diimplementasikan seluruh jalan tol. Pengguna wajib mendaftarkan data pribadi dan nomor kendaraan pada aplikasi Cantas sebelum memasuki jalan tol. Untuk mendukung kedisiplinan pengguna dalam melakukan pembayaran. Hal ini pengguna jalan tol harus memperhatikan registrasi aplikasi Cantas dan kecukupan saldo sebelum memasuki jalan tol.
Penerapan MLFF sendiri sudah ditetapkan menjadi salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN). Karena tujuan utamanya untuk memberikan kenyamanan bagi pengguna jalan tol, bukan untuk kepentingan BUJT atau Pemerintah.
Kemudian menjadikan proyek ini memiliki peran penting dan berdampak positif serta akan melibatkan sinergi. Tentunya, dari banyak sektor baik dari institusi maupun sektor industri. Hal ini sekaligus menunjukan keseriusan Pemerintah dalam mewujudkan implementasi MLFF di jalan tol agar dapat terlaksana. <Anto/geobdg>
